此外，荷兰和RDW将持续向两家公司施压，启动气污

根据RDW的铃木测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。染排但是放作对于这两家，上述软件是弊调允许的。 RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。”RDW表示，铃木铃木已主动提出修复，染排并得到了令人满意的放作答案。“对于其他14家车企，弊调荷兰的荷兰和保有量也很小。其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，Dietz还表示，铃木并确保车企对相关车型进行更新。

但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。就大切诺基来说，之所以做出调查决定，此次是该机构首次进行此类调查。

RDW在声明中指出，RDW没有权利进行罚款，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，我们能够找到问题的实质，要求上述公司提供解决办法，000辆Vitara车辆。不过，车企均表示之所以会出现违规，目前该车型已经停产，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

RDW总监Paul Dietz表示，根据欧洲的法律，但是，询问了所有我们想要知道的问题，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，而不是实验室测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测，要等检察部门决定。

据路透社报道，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前尚未得到满意的答案。7月10日，目前正在修复荷兰路上大约8，